SEIA首席执行官Abigail Ross Harper表示，光伏行业正面临着多重挑战，令美国清洁能源的进展放缓。
核电和水电占比分别为9.6%和7.5%。欧洲央行行长拉加德表示，俄乌冲突推高能源和商品价格，破坏国际商业活动并削弱信心，对欧元区经济活动和通胀产生实质性影响。
欧洲在能源领域高度依赖俄罗斯，在乌克兰危机之前就已饱受能源短缺和价格上涨之苦，当前面对急剧变化的地缘政治形势，将面临更大考验。或将加速发展可再生能源3月9日，欧盟表示通过加速发展可实现2030年1000GW太阳能装机目标。他说，来自俄罗斯的能源对欧洲至关重要，目前没有其他方法来保障欧洲的供暖、电力和交通能源供应。其中，能源价格是推高此轮通胀的主因，同比大幅上涨31.7%欧盟委员会副主席：禁止俄天然气或导致部分国家严重能源危机欧盟委员会副主席薇拉·尧罗娃近日在接受瑞士《星期日新苏黎世报》采访时表示，在对俄制裁方面目前的情况较为复杂，尤其是在天然气这一领域，全面禁止从俄罗斯进口天然气可能会导致欧盟部分成员国发生严重能源危机。
格韦斯勒称，奥地利和欧盟必须尽一切可能摆脱对俄罗斯天然气的依赖，但她同时承认，很难完全切断对俄罗斯天然气的进口，且这一计划需要时间。奥地利能源部长：很难完全切断对俄罗斯天然气的进口奥地利《新闻报》24日报道，格韦斯勒在接受采访时表示，奥地利80%的天然气都依赖于俄罗斯进口，对于奥地利来说，同其他很多国家一样，停止从俄罗斯进口天然气在目前阶段是不可能的。能源行业研究机构伍德麦肯兹分析师Mark Williams则指出，海运成本的不断上涨推高了全球商品价格，同时还可能加剧通胀。
油价网分析指出，全球经济复苏为船用燃料油市场提供了涨价动力，不断增长的海运需求让燃料油市场供应紧张。业界普遍认为，正如原油市场一样，供不应求已经成为船用燃料油市场的主旋律。Mark Williams表示：以欧洲为例，由于该地区汽柴油短缺更为严重，利润相对更高，炼油厂商将低硫原料更多地用于汽柴油生产，这导致船用超低硫燃料油产能不足，目前，欧洲超低硫燃料油的价格涨幅甚至已经‘跑赢了国际原油。多家行业分析机构指出，燃料价格暴涨导致的海运成本失控很可能让全球商品价格进一步上涨，加上镍、钴、锂等金属原材料以及芯片等产品供应可能遭到打断，全球供应链危机或进一步影响经济复苏。
海运成本猛增船用燃油价格的不断上涨给全球海运市场带来了冲击。行业分析机构阿格斯汇编的数据也显示，3月2日，在新加坡交割的超低硫燃料油价格上涨63.90美元/吨，至858.50美元/吨，单日涨幅创下2018年以来的纪录。
国际运输船舶本就供不应求的情况下，船东很可能将采取降低航运速度、上调运输价格的策略来应对。据油价网报道，今年1月，美国通货膨胀率已经上涨至7.5%,创下近40年来的新高。海运行业咨询机构Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen指出，船用燃料油价格的上涨对国际海运物流的负面影响十分明显。价格不断攀升市场追踪机构Ship Bunker统计的全球20个主要港口船用燃料油价格显示，今年2月，全球海运船舶广泛使用的超低硫燃料油的平均价格已经超过了731.5美元/吨，过去12个月里，超低硫燃料油价格涨幅超过了55%
佩特科夫说，保加利亚对俄罗斯能源十分依赖。当地时间7日，保加利亚总理佩特科夫表示，如果欧盟决定对俄罗斯进行能源方面的制裁，保加利亚可能会寻求豁免，不加入制裁行列。保加利亚的天然气供应几乎完全依赖于俄罗斯出口，其境内唯一一家炼油厂属于俄罗斯卢克石油公司，全国所使用的60%燃油由这家炼油厂提供。同一天，德国、法国等欧盟多个成员国也表示，不支持制裁俄罗斯能源领域，因为对俄罗斯能源进行制裁可能危及欧盟能源安全
据报道，禁止进口俄罗斯石油将进一步加大英国能源价格上涨的压力。同日，美国总统拜登正式签署了禁止美国从俄罗斯进口能源的行政令，其中包括：禁止进口俄罗斯原油和某些石油产品、液化天然气和煤炭。
禁止美国对俄罗斯能源部门的新投资。英国政府网站截图英国政府称，从俄罗斯进口的石油占英国石油总需求的8%，此举为英国提供了足够的时间调整供应链。
由于通胀飙升，英国已经面临生活成本危机，税收负担也将达到上世纪50年代以来的最高水平。据英国政府网站8日消息，英国将在今年年底前逐步停止进口俄罗斯石油，以进一步加强对俄制裁。英国政府将同包括荷兰、沙特阿拉伯和美国在内的供应商合作，进口石油。禁止美国人资助或支持在俄罗斯投资能源公司等。彭博社援引英国商务大臣夸西·克瓦滕的话称，这是一项与美国共同采取的措施，此禁令适用于柴油等成品油彭博社援引英国商务大臣夸西·克瓦滕的话称，这是一项与美国共同采取的措施，此禁令适用于柴油等成品油。
禁止美国人资助或支持在俄罗斯投资能源公司等。据报道，禁止进口俄罗斯石油将进一步加大英国能源价格上涨的压力。
英国政府网站截图英国政府称，从俄罗斯进口的石油占英国石油总需求的8%，此举为英国提供了足够的时间调整供应链。据英国政府网站8日消息，英国将在今年年底前逐步停止进口俄罗斯石油，以进一步加强对俄制裁。
同日，美国总统拜登正式签署了禁止美国从俄罗斯进口能源的行政令，其中包括：禁止进口俄罗斯原油和某些石油产品、液化天然气和煤炭。由于通胀飙升，英国已经面临生活成本危机，税收负担也将达到上世纪50年代以来的最高水平。
英国政府将同包括荷兰、沙特阿拉伯和美国在内的供应商合作，进口石油。禁止美国对俄罗斯能源部门的新投资视频：台湾大范围停电致500余万户受影响3月3日，全台爆发严重停电事故，台铁中部以南全线停驶，台湾近四成约549万家户停电，半导体、光电、石化、钢铁等工业生产受影响，损失恐达上百亿新台币。发电已经进到21世纪，但配电还停留在20世纪，一位曾参与台湾智慧电网规划的电业人士形容说。
文章指出，这次限电反映出的问题，并不是缺电这么单纯。而是凸显了台湾能源转型过程中，穿着衣服改衣服的成长痛，必须大笔投资以及假以时日，才有可能改善。
难就难在电网更新不仅吃力不讨好又没钱赚，从台电到业界都乏人乐意投入。原因在于，大部分企业只对能源转型的商机有兴趣，例如建置电厂与售电。
但再生能源的特性就是不稳定，输入电网时需要有输配电系统的更新与智慧化，才能确保供电稳定。首先是全台电网相连，任何一个设备事故，就可能影响全台供电。
文章认为，要避免这样的风险，区域型电网可能是一种解决方案。一位任职火力电厂20多年的技术员指出，为了怕缺电，过去只出力八成的机组，现在每个机组都火力全开，所有的 Plan B、所有的救援都在线了，没有板凳球员了。这位学者认为，当局加速第三天然气接站工程进度，但这一设施至少要等到2025年才有办法供气，那2023、2024、2025年呢？随着逐年用电需求增加、基载机组却持续减少，停电可能性将会更大。《经济日报》7日相关报道中，对于当局指大停电时备转容量率高达24.6%，并非缺电，清华大学工程与系统科学系教授叶宗洸指出，其中大部分是一下山就不存在太阳光电，所以最初的北部停电以及南部傍晚第二波停电，都显示岛内备转机组不足及高度仰赖绿电等问题。
第三大脆弱性则仍与缺电间接有关。然而，台湾电网整体规模并不大，要建置区域电网成本高昂。
其次是台湾输配电系统跟不上。《天下杂志》官网7日刊文分析指出，这次停电事件，凸显出台湾供电的三大脆弱性
反对意见中，最多的理由是日本国内外对此事了解不充分，其次是很多渔业从业者反对以及国家和东京电力公司对声誉损害和赔偿的措施不完善。日本福岛县、宫城县和岩手县受访的42个市町村长中，约六成反对东京电力公司福岛第一核电站核污水排放入海。
